Koraci instalacije za smanjenje servo motora

U obitelji reduktora, servo-motorni reduktorski reduktori široko se koriste u servo, stepper, DC i drugim prijenosnim sustavima zbog svojih prednosti širokog raspona usporavanja, velike učinkovitosti prijenosa, male veličine i velike točnosti. Servo motor specifičan reduktor je mehanički uređaj koji se koristi za smanjenje brzine prilikom prijenosa snage u sustavu pokreta. Njegova je funkcija povećati okretni moment, smanjiti brzinu i smanjiti omjer inercije opterećenja/motora, istovremeno osiguravajući precizan prijenos. Kako bi bolje pomoglo korisnicima u korištenju planetarnih reduktora, ovaj članak analizira razloge slomljenog osovine reduktora i pogonskog motora i pruža detaljan uvod o tome kako ispravno instalirati smanjenje servo motora.

Pravilna ugradnja, upotreba i održavanje servo motora specijaliziranih reduktora važni su koraci kako bi se osiguralo normalan rad mehaničke opreme. Stoga, prilikom ugradnje servo motornog reduktora, strogo slijedite sljedeće stvari povezane s instalacijom i upotrebom, te ga pažljivo sastavite i koristite.

1. Prije ugradnje, strogo provjerite jesu li dimenzije spojnih dijelova između motora i reduktora i potvrdite jesu li motor i reduktor netaknuti. Ovdje su dimenzije i tolerancije prikladnih šefa pozicioniranja, ulaznog vratila i reduktora utora motora.

2. Podesite prsten za stezanje sustava PCS, odvijte vijak na vanjskoj rupi prašine prirubnice reduktora, poravnajte bočnu rupu s rupom za prašinu i umetnite ga u šesterokutnu utičnicu da biste se stezali. Nakon toga uklonite tipku motora.

3. Spojite motor i prirodno reduktor. Kada se povežete, osigurajte da su vanjske prirubnice izlaznog vratila reduktora i ulaznu osovinu motora paralelne i koncentrične. Zbog nedosljedne koncentričnosti, osovina motora može se slomiti ili se smanjenje zupčanika može istrošiti.

Osim toga, tijekom instalacije, kako bi se spriječilo da prekomjerne aksijalne ili radijalne sile oštećuju ležajeve ili zupčanike, zabranjeno je koristiti čekić za udaranje. Osigurajte da zategnite vijke za ugradnju prije zatezanja vijka tlaka. Prije ugradnje obrišite ulje protiv rušenja na ulaznom vratilu motora, postavite šef i redukciju priključka s natrijevom vodom benzina ili cinka. Njegova je svrha spriječiti nepotrebno trošenje i osigurati stezanje veze i fleksibilnost rada. Prije spajanja motora i reduktora, napravite ključ motora okomito na vijak za pričvršćivanje. Molimo zategnite vijke za ugradnju u bilo kojem dijagonalnom položaju kako biste osigurali ravnomjerno, ali nemojte ih zategnuti. Zatim zategnite vijke za ugradnju u druga dva dijagonalna položaja, a zatim zategnite četiri vijka za ugradnju jedan po jedan.

Nakon dovršetka gore navedenih koraka zategnite vijke. Sve vijke za pričvršćivanje treba popraviti i pregledati pomoću ključa zakretnog momenta prema označenim podacima zakretnog momenta. Imajte na umu da relevantni podaci za reduktor u pravom kutu nisu isti kao oni za linearni reduktor iste vrste. Ključ ispravne ugradnje između specijaliziranog reduktora za servo motore i mehaničke opreme je osigurati da je koncentričnost izlaznog osovine reduktora u skladu s koncentričnošću pogonog dijela osovine, slično ispravnoj instalaciji između reduktora i motora pogona.